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BMW 320i Luxury (ラグジュアリー)

「ゴルフが良いのは分かったけど、"華"がないよね・・・」
愛妻の一言で、あっさりぐらついてしまった。自分では、ほぼゴルフ・トレンドラインに決定していたのだ。
しかし、ゴルフの唯一の難点、一番痛いところを突かれてしまった。
「いや、"華"がないと言われましても、ゴルフはそもそもそうゆうクルマなもんで・・・」苦しい弁明。(;`ー´)

ゴルフ・トレンドラインは、実用車として百点満点の商品である。その事にまったく疑う余地はない。
う~ん、困った。もちろん自分でも"エモーショナル"な部分の訴求力には限界を感じてはいたのだ。

現在プチセレブな愛妻の決定的な一言。「ビーエムなら買ってあげても良いけど・・・」「へ !?」ヽ(゚∀゚)

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そう、そうなのです。我が家は、完全に夫婦の独立採算。これまでは一部の例外(Z3)を除いて自分の資金の範囲内でクルマを買ってきたので、すべて自分の独断で車種を決めて来た。
その流れで、ゴルフ・トレンドラインに決めようとしていたのだが・・・

今の"ビーエム3シリーズF30"は本当に魅力的である。しかし、それを実現するにはゴルフ・トレンドラインの二倍の資金が必要である事も厳然とした事実。今の自分にはそこまでの資金力はないのであった。

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"320d ブルー・パフォーマンス"には失望した。
それはBMWが自信を持って送り出して来た最新鋭のクルマ。もっと高度な次元でディーゼルの弱点を解消出来ているだろうと期待していたためである。その後で二度目の試乗体験となった"320i Luxury"は・・・

もう完璧、パーフェクト。後部座席に陣取った妻子も「気持ちいい。乗り心地サイコー」と大満足であった。

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静かでスムーズ、それでいて必要十分に力強いパワーと心地良いサウンド。何よりとがったところがまるでない、乗り心地が本当に心地よい良い。「静かですべるような快適な乗り心地。広いしこれなら 525i と変わらないね。」
そ。あくまで10年以上前の高級車が比較対象なのだ。でも、たしかに"523i(F10)"とも遜色ない素晴らしさ( ´ー`)

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今回も単独試乗させてもらって、"320i"とおよそ三時間たっぷりと付き合えた。当然阪奈道路全開走行である。
あ、いや。"全開"といったって気持ちの話である。本当にアクセル全開にしていたら、あの世行き確実で、ブログを書いてる事などありません。実際にはアクセル開度半分強くらいで、十二分に楽しめた。
実際、どんなに頑張って飛ばしてもタイヤが泣く事はなかった。いや、泣かせる事が出来なかった。こんな経験は初めて。まぁ、言ってみればその程度の運転技術なんですがね・・・。( ´ー`)
とにかく、どんな場合でも車体が安定していてまったく挙動に不安がない。ステアリングの感触も加減速のレスポンスも、思いのまま。自分のウデで限界を引き出す事などとても出来そうにない。すごい走行性能である。
何の不安もなしに"駆け抜ける喜び"だけを存分に味わう事が出来た。

自動車の操縦安定性を表現するのに、"オン・ザ・レール"という言葉がある。自分でイメージしたラインをそのままトレースしていく事が出来る状況を指す。しかもフツーのドライバーであり、特別な運転技術も必要とせずに実現。

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"Luxury"タイプなら、"華"もじゅうぶんに兼ね備えている。ダコタレザーシート仕様にすると、本当にゴルフ・トレンドラインの二倍のお値段になってしまうのだがね。(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ
そして、それが分かっていて「それでもビーエム」と言わせてしまう商品力も間違いなく備えている。特にこの"サドルブラウン"と呼ばれる内装色は、実物は本当にシックで高級感がある。
"メルボルンレッド"のボディカラーに"サドルブラウン"の内装色なんて組み合わせは、どこにもないのだが、BMWの場合、三ヶ月の納期を納得すれば、どんなカラーの組み合わせもオーダー可能なのである。

メーカー車名価格エクステリアインテリア動力性能操縦安定性乗り心地省エネ性能快適性所有満足度標準装備品コストバリュー合計得点
BMW525i (E39/2001) Hi-Line60010101010101010101010100
フォルクスワーゲンゴルフ TSI トレンドライン・マイスターエディション24988101091696820104
フォルクスワーゲンポロ TSI コンフォートライン2188710108167671897
BMW320d ブルー・パフォーマンス47010912128204512698
メルセデス・ベンツC200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド499107101010121091210100
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